• オーリンズ BMW S1000RR 0D10 0D50 0E31 HP4Race
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は自分にプチご褒美を オーリンズ BMW S1000RR 0D10 0D50 0E31 HP4Race サスペンション
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は自分にプチご褒美を オーリンズ BMW S1000RR 0D10 0D50 0E31 HP4Race サスペンション

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69600税込

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は自分にプチご褒美を オーリンズ BMW S1000RR 0D10 0D50 0E31 HP4Race サスペンション
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商品の詳細

ご覧いただき誠にありがとうございます。御手数をお掛けいたしますがご面倒でも必ず最後まで良くお読みいただくようにお願いします。  非常に人気、定評があり数多くのライダーに絶大な支持を誇るOHLINS最高峰ラボカロッツエリア正規品TTXGPリアサスペンション未使用品の出品です。 機能面では未使用品ですので問題ないかと思います。念のためアジャスターのチェック目視での確認済みです。 外観はごくわずかな保管傷あるかと思いますが未使用品で綺麗ですね。流石最高級品TTXGPだけあって文句なしで造形が美しくガレージのオブジェにしても映えそうです。ビー○クタイプのアジャスターではなく最新の非常に調整しやすいアジャスターです。正にS1000RRに相応しい逸品ですね。是非画像をご参照くださいませ。Made in スウェーデン製 オーリンズ 刻印 品番BM468 となります。 取り付け説明書、付属冊子、メモノートステッカーをお付けし、オーリンズの元箱(少しいたみあり)にお入れしてお送りさせていただきます。もちろん今後O/Hも可能な商品となりまして、一生ものとして末永くお使いいただけます。適合はS1000RR 15-18 となっております。 装着や流用に関しましては個々の車両の状態や詳細まではこちらでは分かりかねますので寸法等ご確認の上一応自己責任にて宜しくお願いします。※クレームはお受けできかねますのでトラブル防止の為極端に神経質な方や後から細かなクレームをつけて来られる方はお受けできかねますので購入をご遠慮下さいませ。また、迅速なお取引ができる方のみよろしくお願いします。※個別の値下げ交渉はお受けしておりませんのでご遠慮下さい。また予告なく取り下げる場合もございますので恐れ入りますが予めご了承くださいませ。基本当日発送です。 #SHOWA #QUANTUM #NITRON #OHLINS #SBK #TTXGP
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:熊本県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

S1000RR/HP4Race (0D50/0E31) -since 2017- - バイクの系譜
S1000RR/HP4Race (0D50/0E31) -since 2017- - バイクの系譜
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BMW S1000RR Archives | BT Moto
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S1000RR/HP4 (0524/0D01) -since 2012- - バイクの系譜
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最新のクチコミ

★★★★

商品届きました! ありがとうございました!また機会があれば利用させてもらいます!

  • allii
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品の配送日が的確でいらいらしないで良かったです。

  • 032416
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

今日商品が届き早速交換!!いい感じになり良かったです!値段も安いし良かったです!

  • suzuta9586
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他店よりもとても安くで買えました!装着後は約3センチダウンで見た目も安定感が出ました。これ以上ダウンするとカングーらしさがなくなると思います。ストロークのおおい道ではバネがカタカタ鳴ります。

  • demzax
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

"昨日取り付けました。皆が記している様に説明書の説明が記載不足のような・・・他の方のレビューにて1時間以内に取り付くと思っていたのですが説明書通りにハンドルを中心にして(タイヤをまっすぐにして)ステムを半分出して取り付けようともタイロッド端10mmのクリアランスの所にはブラケットが取り付かず、この説明書はJB23のフレーム寸法に合わせてあるのだと思ってフレーム側のブラケットを逆にして距離を稼ぎ説明書通りにタイロッド前方でUボルトのナットを締め付け取り付けたら 今度はハンドルを切るとフレーム側のステムの端が175/80R16(純正)タイヤで、タイヤから10mm程度の隙間しか無く、不安だったので195R16に履き替えたら見事に干渉しました。結局最終的にはタイロッドの上方にステアリングダンパーを設置してステムの端がホイールの内側になる様にしました。雨の中陽が暮れて結構な時間を費やしました。説明書の”JA12

  • ことこ2003
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正スプリングから、モンスタースポーツの20mmアップ、ハイトアップスプリングに交換しました。 ショックはKYBのExcel-Gのノーマル車高長との組み合わせです。 多走行の中古のジムニーを購入し、まずショックを交換し、スプリングも純正品の新品に交換しましたが、乗り心地が改善されず、モンスタースポーツのハイトアップスプリングを購入。 みなさんのレビュー通り、純正品として装着されるべきスプリングで、素晴らしい乗り味に感心しました。 低速では、路面の変化をもろに拾いますが、速度が上がるとハイトアップスプリングの本領発揮です。例えば、市街地の段差の激しい、交差点の横断路の不快な段差を走行すると、スプリングが段差による衝撃をいなしているのが分かります。 やっとKYBのショックの性能が生かされました。乗り心地で悩んでいる方には、絶対お薦めのスプリングです。

  • tomonaokaho
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

今まで心なしかフラフラする様な感じがしていたが、upブラケットを付けた所、リアの挙動が安定し、とても走りやすくなりました。取り付けも、何ひとつ加工する事無くとても精度の高い製品だと思います。

  • たろりょうじょう
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品