• オーリンズ リアサスペンション ブラックライン HD762 FXD Dyna
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【予約販売】本 オーリンズ リアサスペンション ブラックライン Dyna HD762 FXD サスペンション
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【予約販売】本 オーリンズ リアサスペンション ブラックライン Dyna HD762 FXD サスペンション

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65760税込

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【予約販売】本 オーリンズ リアサスペンション ブラックライン Dyna HD762 FXD サスペンション
販売価格:¥65760 税込

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商品の詳細

新品 オーリンズ Ohlins リアサスペンション ブラックライン HD762 ハーレーダビッドソン FXD Dyna Family(91-17)当方はイタリアとアメリカの正規オーリンズ販売店とディーラー契約をしております。お届けするオーリンズは、間違いなく正真正銘の本物ですのでご安心ください。オーリンズの【完全な設計】【最高の精度】【最良の素材】を漆黒ボディに纏い、存在を主張しすぎない、慎み深さを身に付けた奥ゆかしいツインショックです。クローム仕上げのスーパーフィニッシングロッドとブラックスプリングの美しい対比をご覧ください。【商品説明】■タイプ:S36DR1L 305mm■仕様:ブラックライン・直径36mmのピストンを使用しています。・シリンダー内にフリーピストンを内蔵しているタイプです。・リバウンド(伸び側)減衰力調整機能を搭載しています。・ショック全長を伸縮できる車高調整機能を搭載しています。【メーカー】オーリンズ【型番】HD 762【適合車種】FXD Dyna Family(91-17)用品の種類...リアサスペンション対応車種メーカー...ハーレーダビッドソン
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:静岡県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ディーラー在庫有り 日本未発売 オーリンズ リアサスペンション
ディーラー在庫有り 日本未発売 オーリンズ リアサスペンション
Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション ブラックライン
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新品・オーリンズ リアサスペンション HD764 ブラックライン Harley
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Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション ブラックライン
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オーリンズ HD 763 リアショック ブラックライン ハーレー FXD ダイナ
オーリンズ HD 763 リアショック ブラックライン ハーレー FXD ダイナ

最新のクチコミ

★★★

タイヤがピッタリとホィールハウスに収まり、まさに描いていたイメージどおりの仕上がり(車高の下がり具合)です。おそらく街中で見かけた人は、ダウンサスを入れているとは気付かないと思います。それほど自然な仕上がりなので車検もOKなのだと思います。 乗り心地も、ふわふわ感が少し収まり良くなりましたので、あらゆる面でお勧めします。

  • hanatomo1111
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

コストパフォーマンスは良いと思います。 程よく落としたい方にぴったりだと思います。

  • aika2387
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

今日取り付けを行い、その辺をひと廻りしてきたのですが、純正に比べてみますと、ブレーキを踏んだ時沈み込みが少ないので安心して踏みこめます。コーナリングは比較するまでもなく安定しました。ごつごつ感もなく柔らかくもなく良い感じです。車高は約30mm程度落ちましたが、フェンダーとタイヤの間隔がガパッと空いていただけに全体的にまとまった感じになりました。

  • ともぞう35789
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

思っていたより、だいぶん車高が下がり大変に満足しています。しかし嫁さんの運転が心配です…

  • ゆいたんゆい
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

安くあんしんにて手にはいったので満足してます

  • すいか08食べたいな
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

恐ろしく抜群にフィットしました。 感動です。 バンプラバーと共にセットしたのも正解でした。 馴染みも早く、言うこと無しです。

  • xxISORAxx
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

今までは無限の足回りが多かったのですが、始めてSHOWAを購入。ビルシュタイン・無限と迷いましたが、ビルシュタインはバネレートを考えたときにサーキットを走ることが無い状況だとそこまで硬い足は不必要と考え、無限は安心感はあるものの、ほとんど調整をしない状況を考えると2倍弱の値段差は大きく感じられやめました。ストリート等での多少のスポーティな走りは十分、車高も見た目は純正と変わらないくらいの下がり方が非常にカッコいいです。

  • 森のがんこ123
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品