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でおすすめアイテム。 xjr1200/1300 オーリンズショックサスペンション

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クチコミ評価 4.5（24件）

販売価格：: ￥37800税込
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商品の詳細

用品の種類···リアサスペンションオーリンズ正規品　品番・刻印ＹＡ５２２０/３０　・XJR1200/1300用　・スプリングレートは３８０－０５　純正レート・フルアジャスタブルサスペンションになります。⭐︎流用性が高く人気のアイテムです⭐︎※サスペンションの程度と説明として単体でのストロークも問題なく現状オイル漏れもなくロッド・スプリングサビもなくクリック音ブッシュ・タンク問題なく良好です。ただ漏れに関して大事に保管していたとはいえ長期保管なので保証が出来なくトラブル防止の為Ｏ/Ｈ前提の商品にしておきます。ご理解の程宜しくお願いします。ブランド・刻印等がありＯ/Ｈも出来るので長く安心して使えるサスペンションだと思います。Ｏ/Ｈはなるべくショップ等でされる事をお勧めします。※ネット情報として取り付け可能な車種Ｖ－ＭＡＸ　ＸＪＲ１２００ＧＳＸ１４００ＸＪＲ１３００イナズマ１２００ＧＳ１２００ＳＳです！！フラッグシップネイキッドＧＳＸ１４００他にそのまま足付向上向きでゼファー４００カイゼファー７５０ゼファー１１００　旧Ｚ系ＸＪＲ４００ＳＲ４００ＳＲ５００Ｗ６５０ＳＲＸ４００バリオス２ＧＢインパルスイナズマ４００Ｘ－４ＧＳ４００等などその他にも多数流用装着されているみたいです。装着、流用に関しましては比較的簡単ではありますが個々の車両の状態や詳細まではこちらではわかりかねますのでカスタムは自己責任にて宜しくお願い致します。#ＯＨＬＩＮＳ#OHLINS#オーリンズ#XJR1200#XJR1300#リアサスペンション

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:	やや傷や汚れあり
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

OHLINS オーリンズリアサスペンションレジェンド・ツイン XJR1200

OHLINS オーリンズリアサスペンション XJR1200 XJR1300 YAMAHA ヤマハ

楽天市場】オーリンズ YA417 XJR1200/1300（94-16）ツインショック

Yamaha XJR1200/1300

2024年最新】Yahoo!オークション -オーリンズリアサス xjr1200の中古

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最新のクチコミ

★★★★
2024-04-16

取り付けしようと仮付けするとボルトが長すぎて取り付けができませんでした。専用設計なのに、これはひどいとおもいます。

whity5190

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-21

ラテラルの補正を見込んで購入しました。とりつけてはいませんけど、デザインも気に入ってます。早く取り付けします。

vivienne4003

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★
2024-04-14

タイヤサイズアップして発生したジャダー止まりました^_^ ジャダーがよく出た凸凹道試運転しても完璧です^_^

学斗学斗

41歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-07

７年で１１万km走行の我が家のデリカD：５。足回りのリフレッシュも兼ねて，車検時に取り付けてもらいました。デリカＤ:5のノーマルの足はやや硬めながら，オンロードでもオフロードでも非常に優秀で，個人的にはミニバンで最高だと思っています。今回取り付けた，「JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFS」は，フロント20-25mm，リヤ20-30mmのリフトアップなので，1インチのリフトアップをイメージするとよいと思います。取り付け後，前から見ると「ちょっと上がったかな」くらいの感じですが，横や斜め後ろから見ると，「けっこう上がってる！ホントに１インチ！？」と，かなり印象が変わります。そして乗り込むとアイポイントがグッと上がっている印象です。タイヤハウス内のスペース，腹下の雰囲気も含めて，「上がっているけど上がりすぎてない」という絶妙なリフト量で，「上品なリフトアップ」と個人的に思っています。走りはというと，ノーマルよりもややしなやかで，締まった感じはあまりしません。ふわっととも違うのですが，舗装路・未舗装路も含めて，よく伸び，よく縮んでくれます。コーナーでのロール量はノーマルよりも増えており，車高が上がった分も含めて「ゆらっと感」はあります。しかし，直線はもちろん，コーナー中にギャップを拾ってもクルマの安定感がすばらしく，何事も無かったかのようにクリアします。荒れた路面でややスピードを出すような状況でも，ノーマルであった突き上げや振動が極力抑えられ，ハンドルへのキックバックもありません。橋の継ぎ目やちょっと下がったマンホールなど，日常生活にあふれているギャップのストレスからも解放されます。繰り返しになりますが，ノーマルでのデリカD：５の足はかなり秀逸です。ノーマルを，さらにオールラウンドにしたこのサスペンションは，JAOSが掲げる「高次元でのノーマル＋α」を見事に体現していると思います。そしてこの「高次元でのノーマル＋α」は，自分がこのサスペンションを選んだ理由です。ノーマルが持つ車の素性を大切にしないカスタムは，したくありませんし，何よりかっこ悪いと思いますので。なお取り付けたばかりですが，JAOSではサスペンションは耐久性の高い「チタン配合」であり「へたり保証」まで付いているので，星５つとさせていただきました。

kei19770216

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-04-12

純正加工のラテラルロッドなので、ブッシュは純正仕様です。カラーも選べるし何の問題もありません。

JOJO0622

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-24

元々車高調を取り付けられていた16アリストV300 後期へ純正ショックを利用しタナベスーパーローダウンサスへ交換を致しました。北海道に住んでいるので車高調は寿命がかなり短いので純正サスの丈夫さに暫し肖る為に購入致しました。乗り心地はとても安定していて、最近の道の悪さに役立ちそうです。まだ本領発揮走行してませんが、今後に期待出来そうです。購入すると製品サンプルをプレゼントと有りますが、ドノーマル車にしかキャンペーン対応してないのが残念に思いました。僕のアリストはインタークーラー、エアクリ、ARS取り外し、メーガンレーシングフロントアッパー、リヤスタビライザー車外、HKS EVC6-IR 2.4ブーコン、トムスCPU、柿本R柿本特注改マフラー、サードスポーツ触媒、リミッター解除、車外ステアリング、パドルシフターネオ、等チョコまか弄ってしまっている車なので、製品サンプルの申請を出せなかったのが残念でした。タナベスーパーローダウンサスは信頼性の高いスプリングと言えるでしょう。

荒石亀鈴

25歳

アトピー

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