商品の詳細
カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>Gジャン/デニムジャケット |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
商品のサイズ: | L |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 千葉県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
![サブカルチャー デニムジャケット サイズ2 by メルカリ サブカルチャー デニムジャケット サイズ2 by メルカリ](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m77863561797_5.jpg)
サブカルチャー デニムジャケット サイズ2 by メルカリ
![サブカルチャー デニムジャケット S06xx subculture 46 サブカルチャー デニムジャケット S06xx subculture 46](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m95697438072_1.jpg)
サブカルチャー デニムジャケット S06xx subculture 46
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サブカルチャー デニムジャケット S06xx subculture 46
![MADE IN JAPAN TYPE II トラッカージャケット ダークインディゴ RINSE MADE IN JAPAN TYPE II トラッカージャケット ダークインディゴ RINSE](https://www.levi.jp/dw/image/v2/BBRC_PRD/on/demandware.static/-/Sites-LeviMaster-Catalog/ja_JP/dw4486c792/images/hi-res/A58840000/A58840000_02_Back.jpg)
MADE IN JAPAN TYPE II トラッカージャケット ダークインディゴ RINSE
![MADE IN JAPAN TYPE II トラッカージャケット ダークインディゴ RINSE MADE IN JAPAN TYPE II トラッカージャケット ダークインディゴ RINSE](https://www.levi.jp/dw/image/v2/BBRC_PRD/on/demandware.static/-/Sites-LeviMaster-Catalog/ja_JP/dw45c4ace7/images/hi-res/A58840000/A58840000_14_Details.jpg)
MADE IN JAPAN TYPE II トラッカージャケット ダークインディゴ RINSE
最新のクチコミ
純正ブローオフバルブはすぐ開いてしまうので純正強化ブローオフバルブに交換。 交換直後は、ECUの学習がまだだったのか余り変わった気がしませんでした。 翌日ドライブに行った時は、今まで無かった腰をひと押してくる感覚が伝わってきました。 +α的要素が欲しい方におすすめです。
- aya89hw
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
GVBのあまりにも薄い低速トルクのカバーのために購入。体感できる程度に低速トルクは増えたと思います。コストの割に体感できるパーツだと思います。車検対応とのことですし、ディーラーでもなにも指摘されませんでした(気付いていないだけ?)。 取り付けは純正品をそのまま付け替えるだけなので簡単ですがもともと付いていたホースバンドは取り外しは簡単ですが、再装着は難しいです。あらかじめ汎用ホースバンドの購入をお勧めします。 新車購入後すぐに交換してしまったので燃費の変化は不明です。 ただ、このパーツに交換してもやはり低速トルクは薄いと感じます。イメージとしては500回転ほど低回転からブーストがかかるようになったようです。高回転側はもともとパワーのある車なので私は公道しか走らないので変化を感じられませんでした。高回転型エンジンの宿命ですので気持ちよく走るには燃費を犠牲にしてある程度回してトルクバンドのおいしいところを使うしかないです。もしくはCPUチューンでセッティングを出すかでしょう。
- okakun0108
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
fiat 600 multiplaのヒーターコック取り付けに使いました。 このサイズの内径のワッシャーが、ホームセンターに無かったので助かりました。
- あー8037
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ようやく取付ました。 他のプリウスと差別化でき見栄えはすごくよくなりました。 ただじっくり見るとやはりマフラーカッターなのが分かってしまいます。 そのため、価格からすれば満足ですが星4つとしました。
- わりお7388
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
以前仕様していたノーマルインタークーラーのシリコンホースが劣化してヒビが入ってきたため購入、自分で取り付けました。 取り付け作業時間はさほどかかりませんが、古いホース外しと腐食部分の補修手入れに時間がかかりました。 圧力のかかるほとんどの部分が軽量配管となりホース膨張やエアー漏れの心配もなくなりましたし、冷却もクーラー容量の大きさに満足しています。 余計な心配をせずに走ることができて助かっています。 同時期取り替えた「メーカーM」の古いゴムパイプもかなり劣化しており、交換予定です。
- ゆゆyy
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
当分の間PCを使う事なくレビューするの忘れてました…改め、 後の話ですが、純正のでビンボーチューン対応したのとは別物です。 見た目は純正とうり二つ。 ではなくバネレート?ポート? 解りませんが、ブースト圧が0.1〜0.2程度落差がありました。 皆さんがいろいろ仰ってますが、ブーストの立ち上がりも良い為 スムーズな出だし等、とかが言えるのは錯覚ではありません。 コスパも十分!!!
- roko1982
- 36歳
- アトピー
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購入品
商品を車に取り付けましたが、ちょっと燃費が良くなった様に思います。
- まみょう
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正品からの交換でしたが、排気音はボクサーサウンドが強調され、音量も上がりました。社外品マフラー装着で近接排気音が既にギリギリの場合は、車検が通らない可能性があるので注意が必要です。性能に関しては、まだ高回転まで回していないので体感できておりませんが、パワー、レスポンス共にアップしていることを期待しております。
- yuzy0968
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
シフトの入りが良くなった気がする。気持ちの問題かもしれません。
- nagasaki81
- 40歳
- アトピー
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購入品
スズキスポーツの20mmアップスプリングを装着していました。今回アピオの15mmスペーサを追加したのでラテラルロッドもフロントに追加しました。 装着にあたり特に苦労はしませんでしたが、ブッシュの幅が純正に比べて0.4mmくらい狭い為、取付時にシムを入れて取付しました。 幅を調整後ナットをロックする際にブッシュがよれてしまうのできちんと締まっているのかが心配でした。 純正のラテラルロッドのままでもタイヤのズレは5mm程度でしたので、JB33の場合はタイヤがフェンダーから出てしまう事も無いのでズレを気にしないのであれば不要かもしれません。 2インチ、3インチアップの場合は必要だと思います。 装着後の感想はゴムブッシュがちょっと軟らかいような気がします。舗装路の継ぎ目や荒れた路面などでは純正のラテラルロッドでは感じなかったハンドルのブレやミッションレバーの振れがありました。コーナーを攻めるような速度で減速帯があるようなコーナーではちょっとビックリしました。 重量も少し重いのでゴムの軟らかさと重さで振れが助長されている感じがします。 オンロードメインの人は純正加工品のほうが良いかと思います。
- ぶる0316
- 48歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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